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二手车评估技巧之汽车修理工时费用的确定

发布时间:[2013-08-03] 发布人:中国好技术汽车网校 来源:未知 浏览次数:

内容摘要:二手车评估技巧之汽车修理工时费用的确定

  一名专业的二手车评估师除了鉴定评估市值,更重要的后期车辆本身整备 ,中国好技术汽车网校专家给您估一估,汽车修理工时费用的确定:

  修理与更换的掌握

 

    在做出进行修理或更换损坏钣金的决定时,必须考虑一些因素。首先是损坏程度,所有的钣金件都存在不同程度的弯曲,并且有恢复其原状的趋势,这种趋势叫做弹性变形。

    然而,当一块钣金的弯曲超过一定值(弹性变形极限)时,它就会发生永久损坏或变形。

    伸展和压缩区被称为加工硬化区。重组晶格变得很硬。

    有时,钣金损坏的类型可能决定钣金是否可修。有些高碳钢在受热进行压缩或拉伸操作时,会失去其品格排列或强度。

    常规的修理方法可能对特殊零件不适用,更换或切断损坏的零件是较好的方法。

    影响钣金可修性的另一个因素是其结构。众所周知,在汽车的许多零部件中,外部钣金和内部钣金焊接在一起,形成稳固的箱式结构。

  换件的标准如下:

   (1)修复后不能达到技术标准,如缸体、飞轮壳、元宝梁。

   (2)修复后不能恢复原外观,如亮条、饰条。

   (3)修复后不能恢复原有性能,如转向节、钢卷。

   (4)骨架、立柱、轮槽严重变形,修复后会漏水,漏气。 

   (5)恢复件费用达到换件的50%以上。 

   (6)无法修复的,如玻璃制品、橡胶件。

   (7)影响安全的部件,如横切托杆、平衡杆、球头转向机等。

   (8)覆盖件损坏面积超过50%以上,恢复难度较大。

   (9)能修复但无厂家修复的,如大梁、工字梁、后桥等。

   (10)商品车,3个月内的新车。

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