我国二手车市场从20世纪90年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景广阔，尤其是这两年二手车市场已经进入了一个高速发展期。我国二手车市场发展的交易量约是新车交易量的30%，每年以25%的速度增长。大量二手车相对集中于经济发达、汽车保有量大的中心城市如上海、北京、广州等，其流动的趋势是，从经济发达地区向欠发达地区流动、从高收入者向低收入者流动。总的来说，我国二手车市场发展具有如下特点：
我国二手车市场的发展概况 如图所示为西安二手车市场
1、增长快速
自从1998年，我国颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始进入规范化轨道，在短短的几年时间里，二手车交易量就翻了一番多。据有关资料统计，2006年全国二手车累计交易190.59万辆，同比增长31.5%（2006年新车销售量同比增长25%），比新车销售增长率快了6个百分点。
2、发展不平衡
我国地域辽阔，经济发展差异较大，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2006年北京二手车交易达到32.2万辆，而且私人买卖占绝大多数，据相关统计，2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。经济欠发达地区的交易量明显减少。
3、经济模式多元化
近年来部分有实力、有条件的新车经销商开始尝试二手车经营业务，并且依靠品牌效应、连锁经营、售后服务等进行规模上的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。
4、经营模式灵活
我国二手车置换业务的广泛开展，使得新车市场与二手车市场的互动性进一步增强。为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务的进展，大大提高了二手车品质。
5、尚待改进的问题较多
虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家，的二手车市场，我国的二手车市场尚待改进的问题较多，主要有二手车交易的税收标准不统一；评估体系不健全；二手车技术检测不完善；市场网络不完善；缺乏诚信机制；二手车售后服务力量薄弱。
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