二手车鉴定评估师之二手车价格解析

　　许多专业人士认为，在全国汽车市场发展不均等的市场环境下，和新车相比，二手车市场更像是国内的一盘棋，许多地方二手车市场的需求和供给明显是失衡的。虽然国内二手车的年交易量超过新车，但是绝大多数交易的二手车进入外迁市场，真正国内消费者需求的二手车价格实际也不便宜，这也是消费者到市场很难挑到车的主要原因。

卖车者深感汽车贬 值 快

　　事实上，对于二手车价格下滑感受最深的是置换消费者。张女士一辆03年威驰，去年底还能够卖到近4万元，但是进入下半年却只能以3.4万元左右出售，缩水近6000元。究其原因，主要是这款车已经属于老旧车型，全国已经有超过80%的中小城市限制迁入，也就是说这辆车基本已经无法外迁了。
 

二手车鉴定评估师之二手车价格解析

　　按说，这种局面的结果是国内购买二手车消费者将得到实惠，但是实际情况却并非如此。这辆车被车商收购之后，一般会经过两手才能最终进入零售渠道，几层盘剥之后，价格将上涨到4.4万元左右。正因为中间利润高达万元，这辆车在外迁市场仍然有巨大的需求，即使无法迁入的城市，一些车商仍然铤而走险，通过特殊“渠道”迁入当地市场。因此本来便宜的老旧二手车，真正购买者并未得到实惠。

　　而对于卖车者来说，购买新车时的税收、保险，在卖车时往往不计在内，因此总感觉自己的车贬值太快。

准新二手车价格不便宜

　　再看看市场上一些准新二手车，实际上在市场占比比较小，而且大部分为豪华车型，这些车型的价格本身比较高，因此价格也就显得比较高了。
　　对于大多数图便宜的国内消费者而言，是购买一辆新车呢，还是购买一辆不知底细的旧车，往往在选购过程中很难决断，最终消费者的感受是：二手车价格太高了。而市场的实际情况是，经营准新二手车成本较高，因此利润要高于老旧车，车商在车型比较少的情况下，往往奇货可居，并不急于出手，这也是准新二手车价格并不便宜的主因。
 

需求和供给失衡是主因

　　购买准新二手车的消费者往往有这样的体验：车商经常以车漆稀缺、公里数少、新车加价等原因，对一辆准新二手车大加吹捧，只图卖一个好价钱。究其原因，二手车市场成熟度不够，准新二手车在市场占比小是主要原因。而对于购买二手车的消费者而言，往往把二手车价格和新车价格作比较，殊不知二手车价格已经包含了税收，实际价格比购买新车还是便宜很多。

　　许多市场人士表示，实际上，准新二手车应该是市场内贬值率最高的车型，但是最近几年新车优惠幅度比较大，相对来说，准新二手车的实际价格还是普遍偏高。

 

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