限迁陆续解除，二手车市场交易量开始回暖

　　据中国好技术汽车网校二手车评估师综合网上数据总结得出全国1—8月份以及8月份的二手车交易数据。

　　 距离国务院的《 关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称“国八条”)发布近5个月，全国(除京津冀、长三角、珠三角)已经有12个省份，加上独立执行政策的四个城市，辽宁、广西两个省份(自治区)的部分城市，共有183个城市解除了二手车限迁。

　　 二手车市场整体表现

　　 2016年8月，全国二手车市场交易量86.30万辆，交易量环比增长5.59%，月度同比增长15.3%，交易额498.97 亿元。

　　 中国汽车流通协会副秘书长沈荣说：截至8月，2016年全国二手车累计交易量为649.90万辆，累计同比增长6.53%。全国二手车市场交易量环比增加，载货车和客车均出现明显增幅趋势，其中客车明显提高12.8%，这种增幅对于二手车市场去折射整体经济的活跃是一个有效的比较明显的倍数，可见商用的价格凸显了在商业活动当中的优势;轿车市场继续回暖，交易量提高1.75%。

二手车交易量区域分布

　　 全国二手车交易情况区域分布：华东区占比最大，超越此前位居榜首的广东地区，占比为30.84%;其次为中南区，占比为20.07%;华北区占比为19.80%;西南地区占比为15.01%;东北地区占比为8.64%，西北区占比为5.65%。东部经济发达地区的华东、华北区共占总交易量的50.64%。

二手车交易量省市表现

　　 而就各地方的二手车交易情况来看，随着国八条的落地，交易量排名靠后的省份也开始出现较大增幅。相对来讲，二手车交易欠活跃欠发达的地区变化，体现了上述地区在不同的大经济区域当中，二手车市场交易所体现的一种经济整体运行状况，和整体的市场发展的水平相符合的特点。河南、山西、云南、宁夏等多地二手车交易量明显增长，其中交易量环比增长率最高的是河南省，为37.76%。可见执行国八条的力度，对当地二手车交易有着很大影响。

　　 上图表明，全国范围内二手车交易量在保持着增长趋势，但有的省市交易量却出现下降。除了受到地方客观因素影响以外，政策仍然是二手车交易最大的制约力量。

　　 中国汽车流通协会秘书长肖政三指出：辽宁和广西两个省份(自治区)没有全力执行国八条，只有部分城市解除了限迁，并且辽宁和广西在执行国八条的同时，要求只有符合“国四”排放标准的二手车才能解除限迁。这实际上是与国务院的文件精神不相符合的，不是严格意义上执行国八条。看似开放了二手车限迁，但是其附加条件一定程度上仍然阻碍着二手车交易。这种情况对二手车交易并没有起到很大的促进作用，甚至有可能起负面作用。

　　 二手车交易车型分析

　　 2016年8月全国二手车车型分析：基本型乘用车仍为主要流通车型，占比为60.21%，其次为货车9.92%，客车9.88%， MPV6.65% ，SUV6.57% ;相比2016年7月，客车、 MPV、摩托车、低速载货车及其它车型有所增加，基本型乘用车、货车、SUV、交叉车型和挂车比例减少。

二手车交易市场车辆使用年限分析

　　 2016年8月二手车交易市场车辆使用年限分析：使用年限在3-6年的交易量最多，占比为49.01%，其次为3年内的22.15%，6-10年内为21.85%，10年以上为6.99%。

价格区间分布

　　 2016年8月，二手车价格区间在3万元及以下的车辆市场占有量最大，为42.14%；

　　 二手车价格在8万元以下的车辆占76.75%。

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