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世界的越野车之最

发布时间：[2016-05-05] 发布人:中国好技术汽车网校来源:未知浏览次数：次

内容摘要:越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。越野

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。下面由中国好技术汽车网校小编推荐的全球顶端越野车排行榜：

No1：奔驰G65 AMG 6.0T

指导价：378.8万

1.全时四驱、开放式差速器、前后整体桥非独立悬架、四维八位独立可变式钢梁。

2. 6.0升V12双涡轮增压发动机能够输出612马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩

奔驰G65AMG是世界上性能最强的全地形越野车，没有之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 G65AMG同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

No2：jeep牧马人3.6L龙腾典藏版

指导价：56.88万

1. 分时四驱、前后五连杆整体桥带气动减振器，前后稳定杆。

2. NV241分动箱扭矩容量达7533牛·米，低速齿轮比为4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，扭矩放大特性可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。

3. Rock- Trac系统拥有前、后机械式差速锁，Rock-Trac是分时四驱系统，在四驱模式下，分动箱将驱动力平均分配给前后轴，使得4轮具有平衡的驱动力，实现“中央差速器锁止”的功能。(在冰面、沙地等容易打滑的路面，当车辆一侧的两个车轮完全失去驱动力空转时，如果不能锁止差速器，车辆就无法通过。)

4. 车辆越野爬坡时，如卡在某一坡度上有车轮无法着地时，Sway-Bar前稳定杆电子分离系统，只需一个按键就可断开前稳定杆，从而使得前轮以约30%的幅度下沉，使得原本腾空的轮胎可以着地获得驱动力。

No3：路虎卫士冰火限量版

指导价74.9万

1. 全时四驱、托森式差速器、前后螺旋弹簧整体桥。

2. 全铝车身。

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。

No4：丰田兰德酷路泽4.6L旗舰版

指导价：115.9万

1. 全时四驱、托森式差速器、前螺旋弹簧双叉臂独立悬架、

后四连杆非独立悬架。

2. 4.6L自然吸气 310马力V8 最大扭矩453牛米

丰田兰德酷路泽这个名字还有一个高大上的名字：陆地巡洋舰。丰田的广告语：车到山前必有路、有路必有丰田车其实就是最好的诠释。正好讲的就是这辆陆地巡洋舰。吃粗粮，干脏活。空间宽大，乘坐舒适，外形霸气。在我国的保有量也是特别高。

No5: 路虎发现四5.0尊黑限量版