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特斯拉新车百公里2.5秒,续航900KM,还能自动驾驶?

发布时间:[2019-02-28] 发布人:中国好技术 来源:凤凰汽车网 浏览次数:

内容摘要:在目前全球汽车市场都向新能源过度,有一个品牌早在15年前就洞悉先机,开始造起了电动车,那就是 特斯拉 。相信绝大部分人了解 特斯拉 品牌都是从它的四门轿车Model S开始的,但其实Model S并不是 特斯拉 第一款车型, 特斯拉 第一款车其实是2008年发布的双

在目前全球汽车市场都向新能源过度,有一个品牌早在15年前就洞悉先机,开始造起了电动车,那就是特斯拉。相信绝大部分人了解特斯拉品牌都是从它的四门轿车Model S开始的,但其实Model S并不是特斯拉第一款车型,特斯拉第一款车其实是2008年发布的双门电动跑车—— Roadster。但是真正让特斯拉走向世界、扩大销量的就是2012年诞生的Model S。

Model S是特斯拉旗下一款全尺寸高性能电动轿车,拥有独一无二的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。车的设计者Franz von Holzhausen,曾在马自达北美分公司担任设计师。

特斯拉行政总裁马斯克日前表示:Tesla 在今年年底将具备实现完全无人驾驶所需的全部技术,2020年将推出能完全实现 Level 5 全自动无人智能驾驶的新产品。业界普遍认为,新一代 Model S将成为特斯拉首款搭载 Level 5 全自动无人驾驶系统的车型!

所谓Level 5,就是驾驶者不必在车内,任何时刻都不必要手动控制车辆。此类车辆能自行启动驾驶装置,全程也不须在特定的路况行驶,就可执行所有与安全有关之重要功能,包括没有人在车上时的情形,完全不需受驾驶者意志所控,可以自行决策。

新一代Model S中网线条保留了现款元素,让人一眼就变辨认出是特斯拉车型,LED大灯面积大幅度减少,设计更加锐利,带有一股凶狠的杀气,下方进气口贯穿左右两侧,拉伸了横向视觉效果,车头也更低更具侵略性。

侧面线条相当复杂,一共有5条弧线组成,优美而不失力量感。车顶线条十分流畅,一直延伸到车尾,保留现有5门掀背造型。

尾灯采用“J”字型设计,中间有一块巨大的镀铬饰板贯穿左右,下包围造型十分复杂,是带有扰流效果的空气动力学套件。据说新车设计风阻系数能达到0.24,相当低的一个数值。

内饰方面,第二代Model S依旧保持简洁的内饰设计,中控台那块超大的悬浮OLED曲面屏幕依然是该车型的亮点所在。而方向盘上也集成了OLED屏并带有触摸感应按钮,用于信息娱乐系统和驾驶辅助系统,再配合大玻璃车顶,未来感极强。

性能方面,新车将通过优化调整后,将提供更多的续航里程、更快的速度。业界预计新一代 Model S (旗舰型号) 的最长续航里程将突破900公里!百公里加速时间更会缩短至2.5秒以内!由前后两组电机组成配合“智能牵引系统”,允许用户在FWD,RWD和AWD选项之间进行选择。

特斯拉的成功不单单在于其加速性能和续航能力,而是品牌的打造,设计感与科技感的营造更是无人能及。买一辆特斯拉已经成为时尚潮流的象征,试问多少人买特斯拉会关心养护成本或者补贴金额?而这次Model S的改款能否继续引领新能源车潮流?我们拭目以待。

【免责声明:图片均来源于网络收集整理,版权归原作者所有。】
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