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开车变得更惬意!这些新晋SUV都能实现L2级自动驾驶

发布时间:[2019-03-28] 发布人:好技术汽车网校 来源:第一车网 浏览次数:

内容摘要:提到自动驾驶,大家应该都不陌生,越来越多人在买车时开始关注驾驶辅助系统,因此,不少新车都以L2级自动驾驶作为卖点。根据SAE(国际自动机工程师学会)的分级,L2级自动驾驶的定义是:车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援,驾驶员负责其余操作。

提到自动驾驶,大家应该都不陌生,越来越多人在买车时开始关注驾驶辅助系统,因此,不少新车都以L2级自动驾驶作为卖点。根据SAE(国际自动机工程师学会)的分级,L2级自动驾驶的定义是:车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援,驾驶员负责其余操作。

 

 

所以,L2并非真正意义上的、我们所理解的自动驾驶,因为它只能实现辅助,但比起没有来,其优势依旧比较大。今天,我们来聊聊那些能实现L2级自动驾驶的新晋SUV。
 

吉利缤越

指导价:7.88-11.88万

 

虽然缤越全系搭载三缸发动机,但它的月销量却比许多四缸车型要好,买了的人也只能说一句“真香”。缤越的造型年轻运动,颇有小钢炮的风范,其车身尺寸为4330*1800*1609mm,轴距为2600mm,缤越标配倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、8英寸/10.25英寸中控屏、LED日间行车灯等配置。

 

 

动力部分,缤越搭载1.0T和1.5T发动机,最大马力分别为136匹和177匹,其中1.0T发动机采用6MT变速箱,1.5T发动机采用7挡双离合变速箱。在驾驶辅助系统这块,缤越拥有ICC智能领航系统、自动泊车系统、SLIF交通限速标志智能识别系统等,这对于预算不多的消费者来说,诱惑力确实比较大。
 

长安CS85 COUPE

指导价:13.69-16.99万

 

CS85 COUPE一度被称为是“国产最美轿跑SUV”,从颜值和整体质感来看,CS85 COUPE确实能让人满意,其内饰做工也可以媲美许多20万级车型。CS85 COUPE的车身尺寸为4720*1845*1665mm,轴距为2705mm,胎压显示、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、语音识别控制、LED日行灯都是它的标配配置。

 

 

动力部分,CS85 COUPE搭载2.0T发动机,最大马力233匹,传动方面采用8AT变速箱,在同价位里有一定的优势。在驾驶辅助方面,CS85 COUPE拥有IACC集成式自适应巡航系统、APA4.0代客泊车系统、LCDA并线辅助系统、AEB预警辅助制动系统等,15万左右买这么一台轿跑SUV,性价比还是不错的。
 

哈弗F7X

指导价:暂无

 

轿跑SUV虽然看上去简单,但设计起来却需要很深厚的功底,在自主阵营里,F7X就是一款比较吸睛的车型,它虽然还未上市,但已经获得了广泛的关注。F7X的长宽高为4620*1846*1660mm,轴距为2725mm,车身溜背设计协调且流畅。

 

 

F7X在动力方面与F7相似,有1.5T和2.0T车型可选,其中1.5T发动机拥有169马力,2.0T发动机拥有197马力,传动方面采用7速双离合变速箱。除了自适应巡航之外,F7X还配备交通拥堵辅助、智能巡航辅助、交通限速识别、车道偏离预警等一系列驾驶辅助系统,F7X上市后,将会成为CS85 COUPE的劲敌之一。
 

宝骏RS-5

预售价:11.58-14.58万

 

宝骏RS-5已经开启了4款车型的预售,预售价为11.58-14.58万,对于这样的价格,有人表示接受,也有人觉得略贵,但不管如何,RS-5算是代表着宝骏品牌在车型实力和价格上的突破。无论是外观还是内饰,RS-5都更加有国际范,其车身尺寸为4570*1870*1720mm,轴距为2700mm。

 

 

动力方面,宝骏RS-5搭载1.5T发动机,最大马力151匹,传动方面采用CVT变速箱,在同级别里算是中规中矩。RS-5的驾驶辅助系统中,0-130km/h集成式自适应巡航、60-180km/h车道识别和保持以及智能识别限速是亮点。这台实现L2级自动驾驶的宝骏车型,上市后会有怎样的销量表现呢?
 

福特领界

指导价:10.98-16.78万

 

福特领界最有诱惑力的地方是什么?相信大部分人的回答都是价格,没错,一台10-15万级的合资SUV能拥有这样的产品力实属不易。领界的造型大气时尚,它的车身尺寸为4580*1936*1674mm,轴距为2716mm,标配了胎压监测、发动机启停、上坡辅助、8英寸/10.1英寸中控屏、LED日间行车灯等配置。

 

 

领界有1.5T和1.5T轻混车型可选,其中1.5T发动机拥有140马力,匹配6MT和CVT变速箱。在安全保障方面,福特向来比较重视,领界搭载的驾驶辅助系统集智能感应制动保护系统、主动泊车辅助系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统于一身,在同价位车型里, 领界的竞争力不可谓不大。
 

写在最后

在竞争愈发激烈的形势下,越来越多亲民车型开始搭载L2级自动驾驶系统,汽车工业的进步让普通人也能享受到“高科技”,但值得注意的是,L2终究是辅助驾驶级别,我们在开车时依旧不能大意。相信在未来,10万元就能买的“自动驾驶”车型会越来越多。


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