手把手教你二手车十大静态检查方法

二手车的技术状况好坏，直接关系到日后的安全驾驶和维修费用。为了避免风险和损失，在挑选二手车时，一定要认真、仔细地检查车况。

车辆的静态检查主要是通过仔细查看，对所发现的问题要逐一做好记录，以便砍价时提供充分的依据，查看内容分别是：出厂时间、行驶里程、发动机、外观、车门、车梁、车内饰、行李箱、底盘等。

（1）看出厂年月：二手车的技术状况与车辆的使用年限直接相关，通过查看车辆的出厂年月，便可初步估算车辆的现有价值。拿着该车的行驶证核对车牌号、发动机号、车架号，并且认真观察行驶证的照片，一定要与现车相符，找到该车的出厂铭牌，看上面标志的厂牌、型号、出厂年月等内容与该车的实际情况是否符合。
 

（2）看行驶里程：汽车的使用寿命是由使用年限和行驶里程决定的，一般轿车在行驶15万～20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，养护费用也明显增加。车辆行驶里程可从里程表中直接读取，但有些二手车的公里数只能作参考，很多二手车的里程表都被修改过。因为公里数是二手车估价的一个重要依据，几乎所有打算卖车的人都想方设法让自己的车卖个好价钱，而修改里程表是一个最简单也最有效的办法。如果车的年限较长、内饰陈旧，方向盘、挡杆手柄、离合踏板、刹车踏板和经常接触的开关及部位已出现明显的磨损，而公里数却不多，这种车的里程表很可能被改动过。
 

（3）看整体外观：汽车的外观好坏也是二手车估价的重要因素。俗话说“货卖一张皮”，因此很多车主在卖车前都在车的外观和内饰上花了不少工夫。在选车时一定要擦亮眼睛，不要被漂亮的外表所迷惑。应该主要检查车身是否发生过碰撞及受损程度。先站在车前角往后看，观察车身侧面腰线是否流畅、笔直，平面部位是否平整，有无类似波浪的形状，注意光线反射是否一致，是否有色差。用手指敲击车身时，响声应发脆，如敲击声沉闷，或感觉铁皮厚度不一致，则说明该部位有过修补。再通过观看车漆、边缝和螺钉等状况，就可判断出该车是否发生过事故，如车身各接缝和边角是否有残留车漆，前后盖与左右翼子板、车门与门框的缝隙是否一致，线条是否平直，固定件、螺钉是否拆过。然后要查看车身锈蚀程度，如防护板、车窗、水槽、底板等，锈蚀严重的话证明该车购买时间已很长。
 

（4）查看各车门：来回开关车门是否灵活顺畅，有无异常响声，密封好的车门在关门时能听到“嘭”的声音，比较沉闷；打开车门查看门框四周密封胶条，如果老化变硬或者破损，车门处会漏风、进水；取下密封条查看车门及门框线条是否平整，有无修复补漆痕迹，仔细检查A、B、C柱及四周有无整修过的痕迹，必要时可将胶条拉开，看原车的对焊点是否均匀、整齐。若用手敲击车门感觉薄厚不一，圆形焊点变形、大小不等或烧焊过，则说明该车侧面受过严重撞击。
 

（5）查看车架：车架是很重要的检查部位，因车架受到撞击变形后，会出现转向不均匀、不稳定，直行时车轮自动跑偏，轮胎偏磨，前悬架磨损严重等问题，千万不可大意。要重点检查发动机前端上下方横梁，翼子板上方内侧两条副梁，发动机下方的两根纵梁。仔细查看这些部位是否平整，是否保持原样，若螺钉被拆装、原车焊点变形、凹凸不平、经过烧焊整形等，则说明该部位遭受过严重变形。尽管已经修复，但与这些部位相关的零部件会出现异常磨损和不良反应，车辆的某些性能也会受到影响。
 

（6）查看行李箱：开合行李箱是否灵活，密封条是否完好；掀开行李箱的地毯看地板锈蚀情况，查看是否有钣金、烧焊、喷漆的痕迹。从地板和边沿的平整度及漆色等可以看出是否发生过追尾事故。如果行李箱有过烧焊整形，则说明追尾比较严重，可能会造成行李箱密封不严甚至漏水。
 

（7）查看车内：查看座椅新旧和下凹程度；车顶篷是否破损或下沉；天窗有无漏水痕迹；装饰条板是否松垮脱落、磨损或新旧不一；揭开座位下脚踏部位的地毯，看底板是否潮湿、发霉和生锈。如锈蚀严重的话，说明该车下雨时可能漏水，也可能被水泡过，如果是下雨漏水或被水泡过的车，最好不要买。另外，如果该车的年限较长，发动机较旧，而外表和内饰都很新，那么很可能是翻新车，在查看时一定要谨慎。

（8）查看发动机：一是要看电线排列是否整齐，有无改动或重新接线；各橡胶油管、水管和皮带等有无老化、渗漏现象；发动机是否渗漏油液，各部件固定是否牢靠。二是拔出机油尺看机油的质量和高度，机油颜色变黑，说明使用时间长，这个问题倒不大，如果机油混浊，颜色变成灰白色，很可能是冷却液混入曲轴箱内。若出现这种状况，发动机问题就严重了；如果机油面高度太低，则可能是发动机烧机油，或者是漏油比较严重。三是打开水箱盖查看水箱内加的是防冻液还是水，是否混浊不堪，水箱盖上和水面上是否有油。如果发现有油，应启动发动机，再看水箱中是否有气泡冒出来，若有油又有气泡的话，大多数是缸床垫漏气。还得查看一下水箱和空调冷凝器散热片有无变形和焊接过。四是查看电瓶的电容量和购买日期，一般电瓶的使用寿命为3年左右，看电瓶表面是否干净，有无鼓包，两接线柱是否腐蚀严重，电瓶液有无渗漏痕迹。

（9）查看底盘：一是分别看左右两侧的前后车轮是否成一条直线，车轮是否出现外八字形，两个前轮及两个后车轮的后侧与轮罩的间距是否相同，从中判断两侧轴距是否相同。如果前后轮不成直线，左右轮与轮罩间距出现较大偏差，则很有可能是悬架或车架变形、车桥移位；二是查看减振器和悬架系统的情况，可用手将车身前后四个角分别用力下压几次，如放松后车身能回弹，并能自由跳动两三次，说明该系统正常。如不能自由跳动，有异响或车的两前角或两后角高低不一，则说明该减振器或悬架系统弹簧等部件有问题；三是最好上举升机，这样可以很明显地看到底盘情况。如底板是否平整，加强筋是否笔直；用手左右、上下摆动车轮，如间隙较大，说明轴承或球头磨损严重，用手推拉转向拉杆和上下支臂查看是否松旷；看曲轴油封及油底壳、转向助力缸、变速箱、差速器、球笼等是否有漏油痕迹，油箱是否变形或渗油，减振器有无漏油痕迹，排气管及消声器有无变形和腐蚀锈穿；认真查看轮胎生产日期，比对轮胎型号是否一致，两前轮或两后轮的轮胎花纹是否相同，花纹磨损是否快到极限，有无损伤及鼓包，备用轮胎也别忘了查看。另外还要特别注意：如车况较旧，而轮胎的成色很好，花纹也很深，那么很可能是从旧轮胎店买来的旧胎或翻新胎。一定要认真检查每条轮胎，看清楚生产日期和有无修改，一般轮胎的寿命为五年，超过五年橡胶老化、胎体疲劳、强度降低，这种轮胎在高速行驶中容易发生爆胎。
 

（10）查看设备：必须对车辆各种附属设备进行动态检查并确认是否完好，工作是否正常。如雨刷器、喇叭、音响、仪表和各种灯光等；检查各种开关是否灵活有效，空调冷、暖风是否正常，座椅调整装置是否有效，车窗玻璃升降是否顺畅、有无异响，天窗开关是否正常，安全带是否有效等。

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