最新“车险改革”实行,了解这些可省很多保费！

　　从即日(7月1日)起，汽车保险将在全范围内进行全面改革，究竟改革后和改革前有什么变化呢？对车主有没有好处呢？

　　没改革前，车险价格=(车价×费率+基础保费)×调整系数；

　　改革之后，车险价格=【基准纯风险保费÷(1-附加费用率)】×费率调整系数。

　　没改革前，车辆的出险次数对保费基本上没影响；

　　改革之后，车辆的出险次数就会和保费有着巨大的联系，也就是出险次数越多，第二年的保险费越多。
 

　　最新的车险改革显示：车辆一年内出险2次的，第二年保费较第一年增加25%；出险3次，保费增加50%；出险4次，保费增加75%；出险5次，保费增加100%；如每年花1000元买某项商业险，出险5次后，第二年这项商业险的费用就达到2000元了。

　　不过，既然保费有可能降低，保费也是有可能降低的。具体为：新车前一年没有出险的，第二年的保费就会优惠8.5折，如每年花1000元买某项商业险，第一年没出险，第二年只需交850元就可以了。要是连续2年没有报险的，就会优惠7折；如果你可以做到连续3年没有报险的，就会优惠6折。

　　另外，以后买车也要看车辆品牌，因为就算两款车的价格是一样的，但由于品牌不同，风险不同，所以车主要缴纳的保险费用也是不同的。如你花22万元买一辆本田雅阁，又花10万元买一辆比亚迪-秦，这时可以预知的是，本田雅阁每年的保费要比比亚迪-秦多一些。

　　车险改革后，基础保费将取决于车辆的“零整比”，而“零整比”越高的车，车险费率就越高。(注：零整比=整车配件价格之和/整车销售价格)。如北京奔驰GLK级，零整比达到974.66%；而自主车哈弗H6的零整比仅为189.50%。
 

　　另外，车险改革的最新点就是：折旧后的车辆价格。假设某款车的价格为32万，5年车龄后的实际价值为10万元。根据当前的车险条款，车主投保车损险需要按30万元缴纳保费，在改革后只需按10万元缴纳保费即可。

　　在车险改革后，对于消费者而言，想要在保险费用上省点钱，不仅靠在品牌上慎重考虑，也要看一辆车的“费率表”。也就是以前赔付率越高的车型，保费就越高。当然，规范驾驶行为，做到不出险，每年自然就能省下不少保险费用。

　　值得注意的是，最新改革实施的车险方案，进一步扩大报险责任，也就是有一些以前不赔的，现在也赔了。如以前开车撞到自家人的；不挂牌车辆发生交通事故的；冰雹台风等自然灾害导致车辆损坏的；这3项在改革前是不赔的，在改革后保险公司也是要理赔的。

　　车险改革后，要是车辆发生的小型事故，在报险前是不是要考虑一下呢？

　　中国好技术汽车网校二手车评估师温馨提醒：严格遵守交通规则，小心驾驶，平安回家！
 

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