2017年4月份中国二手车经理人指数为47.9%

　　2017年5月3日，中国汽车流通协会发布4月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，4月二手车经理人指数为47.9%，处于在荣枯线之下，市场交易低迷。从各分指数情况看，二手车市场正在经历淡季。

　　4月份二手车经理人指数

　　4月份二手车经理人分指数

　　4月份二手车市场需求分指数为48.3%，处于荣枯线以下。调查显示，二手车经理人认为4月市场总需求比上月“减少”的比例为44.3%；“基本持平”的比例为27.8%；“增加”的比例为27.8% 。

　　4月份二手车市场总需求

　　调查结果显示，4月份线上和线下集客量均比上月有所降低，认为线上集客量“减少”的比例为35.1%，“增加”的比例为23.7%；认为线下集客量“减少”的经销商比例为37.1%，“增加”的比例为29.9%。

　　4月份线上线下集客量情况

　　从调查中我们看到， 4月份二手车销售量相比3月份减少，认为销售量“下降”的经销商比例为39.2%；“基本持平”的比例为32.0%；“增长”的比例为28.9% 。调查中很多二手车经理人反应，4月份市场需求减少，而随着月底车展活动增多，新车价格波动对二手车交易造成一定的冲击。另外，萨德事件对韩系车的影响也波及到二手车，有部分经销商认为随着摩拜单车的普及，也加剧了市场竞争。

　　4月份二手车销售量

　　调查数据显示，4月份二手车收购价格相比3月份基本持平，认为收购价格“上涨”的比例为21.6%，“下降”的比例为22.7%；而销售价格相比上月有所下降，认为销售价格“下降”的比例为20.6%，“上涨”的比例为8.2% 。

　　4月份二手车价格

　　调查显示，4月份库存量和库存周转时间相比3月份均有所增加，其中，认为库存量“增长”的经销商比例为40.2%，“减少”的比例为23.7%；认为库存周转时间 “增长”的比例为33.0%，“减少”的比例为14.4% 。4月份，随着新车车展带动置换需求增长，二手车收购量增加，但市场需求不足，销量减少，无法及时消化库存，加上不少地方取消限迁政策并未真正落地，市场不够流通，库存周转时间有所增加，所以，4月份库存状况相比3月份较差。

　　4月份二手车库存状况

　　总体来看，4月份二手车市场进入淡季，行业整体景气度低。二手车经理人认为，4月份二手车交易需求减少，而5月份还有很多新车车展，会继续对二手车交易造成一定的冲击，所以，预计5月份市场需求和销量与4月份基本持平。不过，随着政府对各地放开限迁的督促力度的加大，取消限迁政策或会进一步落实，市场流通环境好转的信号增强，因此，预计5月份库存周转时间会减少。

　　调查反映出，二手车经理人对5月份市场预期相对保守，二手车经理人的信心指数为48.7%，仍位于荣枯线以下。另外，在调查中，我们关注到收车难、融资难依然是很多二手车企业面临的问题，售后和增值服务也越来越受到二手车企业的关注，随着取消限迁的进一步落实，二手车税收和临时产权问题仍然是二手车经营企业关注的焦点，尤其是税收改革问题，近期行业呼声高涨，二手车经理人期待政府部门出台相关政策。

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