近两年来，国家对新能源车的扶持力度不断加大，据中国好技术汽车网校二手车评估师了解到，今年1－7月，国内电动车的销量数字突破10万大关，由于购买/使用政策的引导，纯电动车型的购买势头依旧火热。逐渐增大的电动车保有量和部分老车型3年以上的使用时间带来了一个不能忽视的新问题－－电动二手车的流通。在政策的推动下，那些并不心甘情愿购买电动车的车主们，是否在买车时就已经开始担心车辆保值问题了呢？今天我们就来看看电动二手车到底值不值钱，卖不卖的出去？
了解了线下车商主导的电动二手车市场（B2C）的大致情况，让我们再来看看线上个人对个人（C2C）的现状。这次我们先把特斯拉放一放，毕竟其新车/二手车的售价都不是普通家庭能够轻易承受的。
在大致了解了国内二手电动车市场特点之后，让我们再来看看海外的情况。我们以在海外上市拥有较高销量的日产Leaf作为例子。
可以看到，即使是全球目前总销量最大的日产Leaf车型，其保值率水平也很低，相比汽油车型，电动车的残值确实不高。
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