据中国好技术汽车网校二手车评估专家预测，二手车市场已经到了井喷时代，千万亿的大蛋糕等待着有眼光的二手车商来分享，当然是越早踏入二手车行业的人，分食到的市场财富就越大。今年3月份李克强总理在两会政府工作报告中明确指出“要活跃二手车市场”，紧跟着国家又发布了一系列相关规定，各地针对政策也都相继放开了“限迁”，今天中国好技术汽车网校二手车评估专家就和大家聊聊目前二手车市场发展现状，有哪些优势和劣势，分享给大家参考。

　　二手车市场发展优势分析：

　　第一，各项利好政策的颁布就实施，促进二手车市场交易发展，三月份的“国八条”及五月份的解禁二手车限迁政策的落地，让二手车市场逐渐回暖，特别是北上广等二手车保有量大及发车量多的城市，更有利于本地车辆交易及提升更多车型外迁量。

　　第二，新能源政策补贴。国家为鼓励新能源汽车的发展，推出一系列极具“诱惑力”的政策，免摇号，不限行，购车补贴等等。新能源车的普及率虽没有传统汽车快，但这是趋势，在一定程度上也刺激着传统汽车更新换代的频率，同时加速了二手车行业的发展。

　　第三，二手车保有量快速增长。截至2016年6月底，全国机动车保有量达2.85亿辆，其中汽车1.84亿辆；机动车驾驶人达3.42亿人，其中汽车驾驶 人2.96亿人。保有量的提高，说明市场需求在增长，汽车市场的潜力不断被释放，为二手车市场提供了充足的车源保障。

　　第四，二手车交易量稳步增长。从2015年二手车交易数据报告中得出，2015年二手车总交易量超过940万辆，总交易额超过5535亿元。虽然受之前二 手车限迁政策的影响，2015年全年的同比增长率有所下降，增幅幅度不大，但还是可以看到，用户对二手车的需求并没有被抑制，相反，从今年二手车解限的城 市看，二手车的销量已有明显上升。业内人士认为，未来五年将是二手车市场井喷时期，到2020年，二手车交易将突破两千万辆，达到万亿市值。

　　第五，随着购车者年龄的年轻化，二手车成为更多年轻人的选择。在选择低配的新车及中端的二手车之间，以男性为主的消费群体，会更倾向于中端二手车，外观虽 不足新车，但性价比更重要。而且年轻人更换汽车的频率普遍较高，相比新车的高额费用及车型限定，二手车价格便宜，车型丰富，所以更符合现代年轻人的经济条 件及更换需求。

　　二手车市场劣势分析：

　　第一，目前中国车市已经呈现出国产自主品牌开始影响，而且性价比非常高，也就说新车市场上，国产自主车已经占据了很大的市场份额。

　　第二，就是因为国产以及合资品牌车系及新款车型不断推出，为了占据市场，便不断降价，使得目前新车在6-10万这个区间上有很多的选择，而这个6-10万的车价正好也是主流二手车的一个平均价格，因此受到的影响非常大。

　　第三，目前二手车的购买用户群以及二手车商，对于二手车的购买与收购已经不如前几年那么热，什么车都能收购了。特别是一些行驶年限较长（5年以上），行驶里程多（15万公里以上）的二手车，几乎是没人愿意买卖的。

　　第四，目前二手车行业，还是比较热衷合资品牌的车，同时对车燃油经济型和安全性的考虑也非常重要，所以二手车上比较收青睐的还是日系（丰田、本田、日 产）、德系（大众），而美系（通用福特、别克）油耗高、保养较贵的车型基本没市场。所以说目前的二手车行业对车是非常挑剔的。

　　第五，国内二手车市场没有国外成熟。国内二手车市场管理制度的不完善，二手车专业认证机构的不规范性，二手车评估鉴定人才的欠缺等等，都会影响及制约整个行业的发展。
 

　　总结：中国好技术汽车网校二手车评估专家觉得汽车后市场正逐渐发力，有望成为整个汽车行业的支柱产业。二手车业务又是推动整个汽车后市场的一股强劲势力。如果准备创业或投资的朋友，尽早考取二手车评估师证来分享这千亿大蛋糕吧！
 

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